Bueno despues de mucho tiempo, casi un mes ya, he conseguido reunir un poco de tiempo como para poder escribir esto. Este año 2009 en el fin de semana de mayo de los dias 16 y 17, tuve el placer de formar parte de los rollers que participaron en la Travesia de las Landas.

Esta travesia es una ruta que se hace en dos dias por carril bici de montaña mayoritariamente y tambien por carretera. La ruta son 220 km que van de gujan mestras en Arcachon hasta Anglet. El sabado se recorren 130 km desde Gujan Mestras hasta un camping en St. Girons Plage, el Domingo desde el camping hasta Anglet 90 km.

La verdad que no se muy bien como describir todo lo que senti, porque para mi fue maravilloso, asi que me limitare a explicaros simplemente como ocurrieron las cosas, sin entrar en la gente que te roda que es maravillosa y muy muy acogedora. ¡Seguid leyendo!

La ruta exige un nivel alto, el cual yo no creia tener, bueno sigo sin creerlo, creo que acabe mas por corazon que por cabeza,

El sabado empezamos con una lluvia suave, por un carril bici entre los arboles el suelo resbalaba pero la velocidad que menteniamos se acercaba tirando por lo bajo a los 20 km/h, durante unos 25 o 30 km fuimos pasando por el carril una vez seco a mas velocidad siempre que era posible, hasta llegar a un punto en donde la propia organizacion advirtio de la dureza del tramo e invitaba a la gente a saltarse ese trozo y subir a las furgonetas de la organizacion.

Y nos les faltaba razon, un puerto de montaña en donde la subida era muy fuerte y la bajada mas todabia, a mi paso dejaba gente que subia caminando por la hierba y bajaba con los patines en la mano, pero las vistas y los paisajes bien valian la pena, fianalmente completamos los primeras 50 km aproximadamente y esperabamos ese abituallamiento que se producia cada 20 km aproximadamente a veces antes y a veces despues donde nos encontrabamos una mesa con fruta recien cortada lista para tomar (naranja, platanos, kiwi), trocitos de chocolate, frutos secos, barritas de cereales, agua, cola, soda, que te ponias las pilas.

En este abituallamiento aparecio una chica rubia muy mona ella, con un coche en forma de redbull y nos dio a todos, que bien para ponernos las pilas pense yo, que despues de 10 km con un asfalto muy rugoso me temblaban hasta las pestañas, pues despues de saborearlo el chico de la organizacion con su megafono dice algo que no entendi y que me tradujeron como, hasta la comida 30 km, el que no pueda mantener una velocidad de 25 km/h que se suba al autobus. yo al atuobus, que me suban a la fuerza, me agarre los machos y a correr como un loco.

Nos dividiamos en trenecitos de 15 o 20 personas a una velocidad trepidante, 25 km/h por el carril bici, pero luego se acabo el carril i cogimos carretera, los trenes escoltados por una moto y la nuestra marcaba de cuentakilometros 35 km/h pues pa temblar, menuda manera de correr, pensaba que me daba un algo por el camino, porque no te puedes parar bueno supongo que si pero yo no pensaba hacerlo, asi que aguante como puede hasta la comida.

La comida consistia en un katering, de ensaladas de pasta, y embutidos, como algo general, que sentaba de maravilla, y era casi lo que mas necesitabamos, todo preparado para que llegaramos y nos lo comieramos todo, una hora mas o menos para comer y descansar los pies fuera de los patines.

Despues de comer que uno piensa ahroa para reposar iremos despacio, despacio?, ya solo salir por el carril bici a mas de 25 km/h claro el suelo no era muy bueno, pero al salir a la carretera se pone el turbo, se organizan trenecitos y tonto el ultimo, asi llegamos hasta el camping sobre las 19:00 horas, la salida deberia haber sido a las 09:00 pero salimos mas tarde casi las 10:00

Al llegar al camping tu maleta que la habias dejado en la salida en el autocar, estaba ya en la puerta de tu bungalow, que detalle, con lo que una ducha cambio de ropa y a cenar que hay hambre, una buena cena con mas pasta, que aunque parezca repetitivo es lo que mas te apetece.

Despues de todo, de poner a punto los patiens para el dia siguiente, puesto que los rodamientos hubo que limpiarlos o cambiarlos de lo sucios que estaban a dormir e intentar descansar.

Siguiente dia salida a las 09:00 despues de un desayuno, salimos por un carril bici muy estrecho en fila de a uno con un pavimento muy muy malo los primeros km muy duros subidas y una bajada que da miedo, pero despues todo plano y con lo plano que pasa que a correr como locos, asi llega la hora de comer y por la tarde mas tranquilos, a medida que se va llegando a Bayone i Anglet el peloton se unifica en dos trenes largos para pasar los pueblos, a una velocidad mas moderada de unos 20 km/h.

Hay que destacar que en un tramo cortaron toda la carretera los dos sentidos para darnos un buen tramo de pista libre donde se hace un Sprin que aqui es imposible saber la velocidad porque da vertigo solo pensarlo.

Al final llegada a Anglet con Sprint final por el paseo y las felicitaciones de todo el mundo por la llegada,

Personalmente considero que ha sido una experiencia muy muy gratificante para la que no estaba preparado aunque consegui realizarla sin problemas, las velocidades que se mantienen son muy altas durante mucho tiempo y requiere no solo un gran fondo fisico sino una muy buena tecnica de patinaje de volocidad, aunque logicamente siempre hay excepciones, es una ruta muy muy recomendable pero no apta para que la pueda hacer todo el mundo, pero os animo a que lo intenteis

aqui os dejo las fotos

http://picasaweb.google.es/PocoyoTP/ TravesiaDeLasLandas2009#


Espero veros en la edicion del 2010!!!!!!